FESTO閥島一般哪些產(chǎn)品為準(zhǔn)

 帶現(xiàn)場(chǎng)總線閥島的出現(xiàn)標(biāo)志著氣電一體化技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的階段，為氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、模塊化提供了有效的技術(shù)手段，因此近年來發(fā)展迅速。

    模塊式閥島

    在閥島設(shè)計(jì)中引人了模塊化的設(shè)計(jì)思想，這類閥島的基本結(jié)構(gòu)是：

    l控制模塊位于閥島。控制模塊有三種基本方式：多針接口型、現(xiàn)場(chǎng)總線型和可編程型。

    2各種尺寸、功能的電磁閥位于閥島右側(cè)，每2個(gè)或1個(gè)閥裝在帶有統(tǒng)一氣路、電路接口的閥座上。閥座的次序可以自由確定，其個(gè)數(shù)也可以增減。

    3各種電信號(hào)的輸入/輸出模塊位于閥島左側(cè)，提供完整的電信號(hào)輸入/輸出模塊產(chǎn)品。

    有帶獨(dú)立插座、帶多針插頭、帶ASI接口及帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口的閥島，

    帶獨(dú)立插座的閥島通用性強(qiáng)，對(duì)控制器無特殊要求，配有電纜（有極性容錯(cuò)功能），插座上帶有 LED和保護(hù)電路，分別用以顯示閥的工作狀態(tài)和防止過壓。

    帶多針插頭的閥島通過多感電纜將控制信號(hào)從控制器傳輸?shù)介y島，頂蓋上不僅有電氣多針插頭，而且還帶有LED顯示器和保護(hù)電路。

    帶ASI接口的閥島，其顯著的一個(gè)特點(diǎn)是數(shù)據(jù)信號(hào)和電源電壓由同一根2芯電纜同時(shí)傳輸。電纜的形狀使用戶使用時(shí)排除了極性錯(cuò)誤。對(duì)于ASI接口系統(tǒng)，每個(gè)模塊通常提供4個(gè)地址。因此一個(gè)ASI閥島可安裝4個(gè)二位五通單控閥或2個(gè)二位五通雙控閥。

    帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口的閥島可與現(xiàn)場(chǎng)總線節(jié)點(diǎn)或控制器相連。這些設(shè)備將分散的輸入/輸出單元串接起來，多可連接4個(gè)分支。每個(gè)分支可包括16個(gè)輸入和16個(gè)輸出，連接電纜同時(shí)輸電源和控制信號(hào)。也就是說，它適合控制分散元件，使閥盡可能安裝在氣缸附近，其目的是縮短氣管長度，減小進(jìn)排氣時(shí)間，并減少流量損失。

    可編程閥島

    鑒于模塊式成為如今發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)注意到單個(gè)模塊以及許多簡(jiǎn)單的自動(dòng)裝置往往只有十個(gè)以下的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，于是出現(xiàn)了一種集電控閥、可編程控制器以及現(xiàn)場(chǎng)總線為一體的可編程閥島，即將可編程控制器集成在閥島上。

    所謂模塊式是將整臺(tái)設(shè)備分為幾個(gè)基本的功能模塊，每一基本模塊與前、后模塊間按一定的規(guī)律有機(jī)地結(jié)合。模塊化設(shè)備的是可以根據(jù)加工對(duì)象的特點(diǎn)，選用相應(yīng)的基本模塊組成整機(jī)。這不僅縮短了設(shè)備制造周期，而且可以實(shí)現(xiàn)一種模塊多次使用，節(jié)省了設(shè)備投資。可編程閥島在這類設(shè)備中廣泛應(yīng)用，每一個(gè)基本模塊裝用一套可編程閥島。這樣，使用時(shí)可以離線同時(shí)對(duì)多臺(tái)模塊進(jìn)行可編程控制器用戶程序的設(shè)計(jì)和調(diào)試。這不僅縮短了整機(jī) 調(diào)試時(shí)間，而且當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)可以通過調(diào)試出故障的模塊，使停機(jī)維修時(shí)間短。

    閥島是由德國Festo公司發(fā)明并先應(yīng)用的。

    閥島研發(fā)的開始

    20世紀(jì)后期，市場(chǎng)用戶希望從Festo得到技術(shù)支持：如何簡(jiǎn)化整機(jī)上電磁閥的組裝。基于此，F(xiàn)esto公司于1980年年底推出了PAL型鋁制氣路板，該板具有統(tǒng)一的氣源口。當(dāng)需安裝電磁閥時(shí)，氣路板顯得格外有效。其通常與Festo傳統(tǒng)系列老虎閥組合使用。為追求更簡(jiǎn)化的電磁閥安裝方式，F(xiàn)esto又開發(fā)了PRS型氣路板(P口供氣，R、S口排氣)，板上安裝2000型老虎閥。

    隨著氣動(dòng)技術(shù)的普遍使用，一臺(tái)機(jī)器上往往需要的電磁閥，由于每個(gè)閥都需要單獨(dú)的連接電纜，因此如何減少連接電纜線就成為了一個(gè)不容忽視的問題。由于氣路板方式無法實(shí)現(xiàn)閥的電信號(hào)傳輸．因此Festo在已解決氣路簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上又嘗試著對(duì)電路的簡(jiǎn)化，從而致力于電-氣組合體--閥島的研究，即電控部分通過一個(gè)接口方便地連接到氣路板并對(duì)其上的電磁閥進(jìn)行控制，不再需要對(duì)單個(gè)電磁閥獨(dú)立地引出信號(hào)控制線。在減小接線工作量的同時(shí)提高操作的準(zhǔn)確性，并使其防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。

    01型閥島系列

    作為工業(yè)應(yīng)用的代閥島“01型閥島"于1989年漢諾威博覽會(huì)上面世。按照閥島與控制器的連接方式，該系列可分為多針接口型閥島和現(xiàn)場(chǎng)總線接口型閥島。

    多針接口型閥島通過一根帶多針插頭的多股電纜與可編程控制器的輸入/輸出信號(hào)相連，經(jīng)另一條電纜連接到傳感器的輸出信號(hào)端。與常規(guī)連接方式相比，多針接口型閥島的接口簡(jiǎn)化為一個(gè)多針插頭和一根多股電纜，不再需要接線盤，同時(shí)所有信號(hào)的處理和保護(hù)功能都已在閥島上實(shí)現(xiàn)。

    閥島是新一代氣電一體化控制元器件，已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島，繼而出現(xiàn)可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)相結(jié)合，不僅確保了 電控閥的布線容易，而且也大大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試、性能的檢測(cè)和診斷及維護(hù)工作。借助現(xiàn)場(chǎng)總線高水平一體化的信息系統(tǒng)，使兩者的得到充分發(fā)揮，具有廣泛的應(yīng)用前景。

    帶多針接口的閥島

    可編程控制器的輸出控制信號(hào)、輸入信號(hào)均通過一根帶多針插 頭的多股電纜與閥島相連，而由傳感器輸出的信號(hào)則通過電纜連接到閥島的電信號(hào)輸入口上。因此，可編程控制器與電控閥、傳感器輸入信號(hào)之間的接口簡(jiǎn)化為只有一個(gè)多針插頭和一根多股電纜。與傳統(tǒng)方式實(shí)現(xiàn)的控制系統(tǒng)比較可知，采用多針接口閥島后系統(tǒng)不再需要接線盒。同時(shí)，所有電信號(hào)的處理、保護(hù)功能（如極性保護(hù)、光電隔離、防水等）都已在閥島上實(shí)現(xiàn)。

    帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島

    使用多針接口型閥島使設(shè)備的接口大為簡(jiǎn)化，但用戶還必須根 據(jù)設(shè)計(jì)要求自行將可編程控制器的輸入/輸出口與來自閥島的電纜進(jìn)行連接，而且該電纜隨著控制回路的復(fù)雜化而加粗，隨著閥島與可編程控制器間的距離增大而加長。為克服這一缺點(diǎn)，出現(xiàn)了新一代閥島——帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島。

    現(xiàn)場(chǎng)總線（Field bus）的實(shí)質(zhì)是通過電信號(hào)傳輸方式，并以一定的數(shù)據(jù)格式實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)中信號(hào)的雙向傳輸。兩個(gè)采用現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行信息交換的對(duì)象之間只需一根兩股或四股的電纜連接。特點(diǎn)是以一對(duì)電纜之間的電位差方式傳輸?shù)摹?在由帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島組成的系統(tǒng)中，每個(gè)閥島都帶有一個(gè)總線輸入口和總線輸出口。這樣當(dāng)系統(tǒng)中有多個(gè)帶現(xiàn)場(chǎng)總線閥島或其它帶現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備時(shí)可以由近至遠(yuǎn)串聯(lián)連接。現(xiàn)提供的現(xiàn)場(chǎng)總線閥島裝備了如今市場(chǎng)上所有開放式數(shù)據(jù)格式約定及主要可編程控制器自定的數(shù)據(jù)格式約定。這樣，帶現(xiàn)場(chǎng)總線閥島就能與各種型號(hào)的可編程控制器直接相連接，或者通過總線轉(zhuǎn)換器進(jìn)行閥接連接。