易福門IFM電感式傳感器IE5331常見故障

實物圖：

質量要求：

現場抗力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器

容易被電機或變頻器干擾，很多技術人員只對在此附近的應用

大程度的實現人性化安裝。減少了多種近似產品的備貨和減少

選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大

對話時，會不經意的靠近傳感器，導致短暫失效。

安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性

，現場技術人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機

能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在

了安裝、維護的時間。

技術數據：

開關頻率DC [Hz] 300

電流損耗 [mA] 15; (24 V)

防護等級 III

工作電壓 [V] 10...36 DC; (符合cULus - Class 2標準)

輸出功能 常開

開關量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5

環境溫度 [°C] 0...70

外殼防護等級 IP 67

開關量輸出DC的持續電流負載 [mA] 250

短路保護 是

短路保護類型 脈沖

反相保護 是

差動式自感傳感器：

由于線圈中通有交流勵磁電流，因而銜鐵始終承受電磁吸力，

源頻率變化等的影響也可以進行補償，從而減少了外界影響造

會引起振動和附加誤差，而且非線性誤差較大。外界的干擾、

在實際使用中，常采用兩個相同的傳感線圈共用一個銜鐵，構

電源電壓頻率的變化、溫度的變化都會使輸出產生誤差。

成差動式自感傳感器，兩個線圈的電氣參數和幾何尺寸要求完

全相同。

這種結構除了可以改善線性、提高靈敏度外，對溫度變化、電

成的誤差，可以減小測量誤差。

易福門IFM電感式傳感器IE5331常見故障