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簡要描述：FESTO費斯托氣控閥VL-5/3E-D-2-C性能要點氣動連接, 氣口 2 連接板規(guī)格 2 符合 ISO 5599-1氣動連接, 氣口 3 連接板規(guī)格 2 符合 ISO 5599-1氣動連接, 氣口 4 連接板規(guī)格 2 符合 ISO 5599-1氣動連接, 氣口 5 連接板規(guī)格 2 符合 ISO 5599-1材料備注 符合 RoHS材料信息，密封 HNBRNBR材料信
產品型號：ADVU-63-40-A-P-A 廠商性質：經銷商更新時間：2025-09-04訪 問 量：1397詳細介紹
FESTO費斯托氣控閥VL-5/3E-D-2-C性能要點
產品信息：
驅動類型 氣動
寬度 54 mm
標準額定流量 2,300 l/min
裝配位置 任意
符合標準 ISO 5599-1
手控裝置 無
介質溫度 -10 ... 60 °C
聲壓等級 85 dB(A)
先導介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
產品重量 825 g
ISO 代碼 208
先導類型 直接
流動方向 可反向
工作壓力 -0.9 ... 16 bar
設計結構 活塞滑塊
復位類型 機械彈簧
介紹：
在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅
僅是體積和通徑較小，一般用來實現(xiàn)信號的邏輯運算功
兩類。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要用壓力控制閥、流量
控制閥和方向控制閥來實現(xiàn)程序動作;連續(xù)控制系統(tǒng)中，
能。隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中
的應用，氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。
從控制方式來分，氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制
除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控
制閥等，以便對系統(tǒng)進行連續(xù)控制。
實物圖：
作用：
單作用與雙作用。油罐車后艙用氣動閥門通過輸出信號
位器等配件一起使用。油罐車后艙用氣動閥門定位器是
實現(xiàn)閥門的切斷、接通、調節(jié)等功能，一般油罐車后艙
用氣動閥門都配置電磁閥、氣源三聯(lián)件、限位開關、定
按力平衡原理設計工作的，其工作原理是按力平衡原理
設計和工作的。
FESTO費斯托氣控閥VL-5/3E-D-2-C性能要點
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