主要作用：日本SMC氣缸CDQ2A32-10DZ

故障原因：

SMC氣缸上的耐磨環可以在一定程度上有效的減

是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情

少其活塞密封圈的磨耗，在使用時減少其摩擦阻

、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由

密封圈的尺寸以及必要的滑動部分長度來決定。

SMC氣缸其滑動的部分要是太短，在使用時非常

力，其耐磨環長時間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯

容易引起早期磨損以及卡死的現象，活塞的材質

況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而

可以提高發動機的輸出功率。

功能介紹：

氣缸速度控制困難，供給壓力和負載的變動、溫

度和潤滑狀態的變化、各臺氣缸的性能差別、各

使用時應避免僅靠調整氣缸速度進行同期的應用

。不得不多臺同步使用的場合，應使用相對載荷

部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。

為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時間內

于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受承受不

應該有的力，有可能出現密封件偏磨損及軸承部

，用速度控制閥調整也有可能，但由于各種條件

的變化，同步很容易失去。失去同步的場合，由

磨損，引起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步

具有較高剛度的導軌等措施，確保各氣缸輸出即

使出現差異，也不會發生咬死現象。

SMC擺動氣缸的安裝形式 ：

根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情

在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時

況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續

回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。

，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相

應的特殊氣缸。 

主要作用：日本SMC氣缸CDQ2A32-10DZ