SMC氣缸標準款CDS1F180-600N配置

CDS1F200-400Z/NT-20

CDS1 系列 氣缸標準型

●方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸

●帶磁性開關 (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)

※ Φ125, Φ140 ,Φ160有氣液型

安裝方式F桿側法蘭型

形式-給油式

缸徑180缸徑 180mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程600氣缸行程 600mm

氣缸追記號N無緩沖

行程調整標記-無

雙行程標記-行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-兩側氣緩沖（氣液聯用型無緩沖）

磁性開關型號-無磁性開關

磁性開關個數-2個 或 無

訂制規格-標準

配管口徑3/4

形式氣壓式

動作方式單桿雙作用

內置磁環內置磁環

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M40X1.5

低使用壓力0.05 MPa

高使用壓力0.7 MPa

耐壓力1.2 MPa

環境溫度0℃～60℃

使用活塞速度50～500 mm/s

桿側缸蓋材質軋輥鋼

無桿側缸蓋材質軋輥鋼

缸筒材質鋁合金

活塞桿材質碳鋼

活塞材質鋁合金

活塞桿直徑45 mm

0.2MPa理論推力IN4780 N

0.3MPa理論推力IN7170 N

0.4MPa理論推力IN9560 N

0.5MPa理論推力IN12000 N

0.6MPa理論推力IN14300 N

0.7MPa理論推力IN16700 N

0.8MPa理論推力IN19100 N

0.9MPa理論推力IN21500 N

1.0MPa理論推力IN23900 N

關于氣缸的潤滑

給油潤滑的氣缸，應配置流量合適的油霧器。

不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給油使用，但一-旦給油， 就不得再停止給油。

給油應使用透平油1號(ISO VG32)，不得使用機油、錠子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。

關于氣缸的負載

活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應加導向裝置，或選用帶導桿氣

缸等。

氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。

關于氣缸的安裝

安裝固定式缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。 安裝耳環式或耳軸式缸時，應氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個 平面內。

氣缸的速度調整

使用速度控制閥進行氣缸的速度調整時，其節流閥應從全閉狀態逐漸打開,調至希望的速度。調整圈數不過大回轉圈數。調整完畢,將鎖

母鎖緊。

氣缸的緩沖

氣缸的運動能量不能靠缸自身吸收時，應在外部增設緩沖機構(如液壓緩沖器)或設計緩沖回路。

關于氣缸的自動操作

自動操作的裝置，在機構或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動作周期發生混亂造成人身及裝置損傷的對策。

氣缸的一般工作條件是：周圍環境及介質溫度5～600，工作壓力0.4～0.6Mpa（表壓）。出此范圍時，應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。

安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓，不允許有泄漏。 

在整個工作行程中負載變化較大時，應使用有足夠出力余量的氣缸。

 不使用滿行程工作，特別在活塞伸出時．以避免撞擊損壞零件。    

注意合理潤滑，除無油潤滑氣缸外應正確設置和調整油霧器，否則將嚴重影響氣缸的運動性能甚至不能工作。      

SMC氣缸標準款CDS1F180-600N配置